광덕로
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경기도 광명시 광명5동 천왕교에서 철산3동 철산대교사거리에 연결되었던 도로. 1983년에 광명동과 철산동을 연결하는 도로를 확장하면서 광덕로라고 부르게 되었다. 광명의 ‘광’자와 도덕산의 ‘덕’자를 조합한 것으로 추측된다. 1983년 12월부터 1991년 5월까지 실시된 철산지구 개발 계획에 의해 도로 신설이 계획되었다. 1983년 6월에 광명동 석고개에서 광명사거리를 통과하여 목...
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경기도 광명시 광명2동 개봉교에서 학온동의 시흥 시계에 연결되는 도로. 광명로는 서면 광명리의 도시 개발 당시 개설된 광명시 최초의 포장도로이다. 개봉교를 건너 서울특별시 구로구 개봉동의 개봉로·경인로와 연결되며, 광명 지역에서 구로·영등포·시청·광화문으로 가거나 안양·안산·시흥으로 가는 관문 역할을 하는 광명의 중심 도로이다. 광명로는 연장 9.80㎞, 폭 25~27.5m, 왕복...
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광명리 사람들 이야기는 광명시 개청의 모태가 된 광명동 지역과 관련한 사람들의 이야기를 중심으로 엮었다. 광명리의 도시개발과 그에 따른 변화는 이후 전개되는 광명의 여러 지역의 도시화의 기본 모델이기 때문이다. 광명시의 도시화는 전통적인 모습을 간직한 자연마을이 조금씩 확대되면서 서서히 진행된 것이 아니다. 서울특별시의 주택과 인구 문제를 해결하기 위한 서울특별시의 택지개발계획에...
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경기도 광명시 광명동에 속하는 행정동. 광명(光明)은 해와 달이 잘 비추는 동네여서 붙인 이름이라는 설, 광명동에서 맨 처음 생긴 마을인 괭매의 지세가 풍수지리상 등잔을 얹어 놓는 기구인 광명두와 비슷해 불을 밝힌다는 뜻에서 붙인 이름이라는 설, ‘검밝다’는 뜻으로 풀이해 ‘밝은 임금’이라는 뜻에서 붙인 이름이라는 설이 전한다. 기록에 따라서는 ‘광명(廣明)’으로 표기한 예도 있다...
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경기도 광명시 광명동에 속하는 행정동. 광명(光明)은 해와 달이 잘 비추는 동네여서 붙인 이름이라는 설, 광명동에서 맨 처음 생긴 마을인 괭매의 지세가 풍수지리상 등잔을 얹어 놓는 기구인 광명두와 비슷해 불을 밝힌다는 뜻에서 붙인 이름이라는 설, ‘검밝다’는 뜻으로 풀이해 ‘밝은 임금’이라는 뜻에서 붙인 이름이라는 설이 전한다. 기록에 따라서는 ‘광명(廣明)’으로 표기한 예도 있다...
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경기도 광명시 광명동에 있는 전통 재래시장. 광명시장은 1972년 경기도 시흥군 서면 광명리[현 광명시 광명동] 지역이 개발되면서, 현재 광명사거리에 자연 발생적으로 형성된 재래시장이다. 1981년 광명시로 승격되고, 광명사거리를 가로지르는 광덕로가 복개되면서 시장으로서의 확고한 발판을 마련하였다. 1995년 12월 31일에 일어난 대형 화재로 광명시장 내에 있는 중앙상가 125개...
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경기도 광명시 광명동에 속하는 행정동. 광명(光明)은 해와 달이 잘 비추는 동네여서 붙인 이름이라는 설, 광명동에서 맨 처음 생긴 마을인 괭매의 지세가 풍수지리상 등잔을 얹어 놓는 기구인 광명두와 비슷해 불을 밝힌다는 뜻에서 붙인 이름이라는 설, ‘검밝다’는 뜻으로 풀이해 ‘밝은 임금’이라는 뜻에서 붙인 이름이라는 설이 전한다. 기록에 따라서는 ‘광명(廣明)’으로 표기한 예도 있다...
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경기도 광명시 철산3동 시청사거리에서 철산3동 안현초등학교 삼거리에 연결되는 도로. 광명시 철산3동 시청사거리를 기점으로 하여 철산4동주민센타와 광덕초등학교를 지나 철산3동 안현초등학교 삼거리를 종점으로 하는 도로이다. 도덕산 도시자연공원이 가까이 있는 지역적 특성을 반영하여 도덕공원로라고 부르게 되었다. 도덕공원로는 연장 964m, 폭 11m, 왕복 2차선 도로이다. 철산동의 토...
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경기도 광명시 광명7동 광명돔경륜장에서 중앙하이츠아파트에 연결되는 도로. 광명시 광명7동 광남사거리에서 광문초등학교 사거리를 지나 광명7동 중앙하이츠아파트에 이르는 도로이다. 광남사거리에서 도덕산 등산로의 입구에 진입하는 도로여서 도덕로라고 부르게 되었다. 도덕로는 연장 750m, 폭 20m, 왕복 4차로에 이르는 도로이다. 1992년~1994년 광명7동 일대에서 광명지구 토지 구...
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경기도 광명시에 있는 사람이나 차들이 다니는 비교적 큰 길. 광명시의 도로 개설 단계는 정비기인 1980년대, 확장기인 1990년대, 내실을 다지는 시기인 2000년대로 나눌 수 있다. 시 승격 당시인 1981년에는 도로 총 연장이 57.57㎞이었으나 1990년도에는 123.62㎞에 이를 정도로 크게 확장되었다. 특히 1989년에 비약적인 도로 확장이 이루어졌다. 이 시기에는 광명...
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충청북도 제천이 고향인 정운하[1959년생] 씨는 초등학교 5학년이던 1970년에 아버지의 사업이 어려워지면서 서울로 올라와 철산리, 지금의 광명시청 건너편 철산주유소 자리에 정착했다. 당시 그곳에는 정운하 씨 집을 비롯해 20여 가구가 무허가 땅에 벽돌로 집을 짓고 옹기종기 붙어살았다. 정운하 씨 아버지는 광명사거리에서 동그마니[곡식을 담기 위해 짚으로 엮어서 만든 넓...
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경기도 광명시 철산3동 경찰서삼거리에서 철산대교사거리에 연결되는 도로. 2009년 광명시에서 도로명을 재정비하면서 기존의 광덕로 구간 중 광명경찰서에서 철산대교에 이르는 도로를 디지털로로 변경하였다. 이는 철산대교 건너 옛 구로공단이었던 서울특별시 금천구 가산동 가산디지털단지의 상징성과 접근성을 반영한 것이다. 디지털로는 연장 4.6㎞, 폭 30m, 왕복 6차선에서 8차선에 이르는...
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1990년대 후반까지도 광명 시민이라면 서울에서 택시를 타고 들어오다가 시외 지역 요금 할증 문제로 택시 기사와 말다툼을 해 본 경험이 있을 것이다. 광명시는 안양천·목감천이라는 작은 하천을 사이에 두고 행정 구역이 서울에서 경기도로 바뀐다. 그러나 서울 지역과 거의 같은 기간 시설을 이용하고 살아 왔기 때문에 평소에도 광명이 경기도 지역이란 점을 실감하지 못하고 살고 있었다. 대...
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경기도 광명시의 사통팔달 교통 이야기. 교통망은 물류 및 인구의 이동을 원활하게 하는 중요한 요소로 도시의 발전에서 담당하는 역할이 크다. 광명시는 시의 중앙부로 도덕산과 구름산, 서독산이 이어져 있고 산지는 남쪽으로 갈수록 더욱 넓어지는 양상을 보여 전체 인구 중 상당수가 시의 동북 및 서북 지역에 몰려 산다. 한편 주변 입지 조건은 동쪽과 북쪽이 서울과 맞닿아 서울과의 교통량이...
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경기도 광명시 광명동과 철산동을 연결했던 고개. 석고개는 도덕산의 한 줄기였으나 도시 개발로 깎여나가 철산2동이 된 광명산과 도덕산 사이의 고갯길이었다. 고개 부근에서 발원한 개천이 광명사거리를 따라 목감천으로 흘러들어 갔다. 조선시대에는 험한 지형 때문에 도적이 들끓었다는 이야기도 전해지고, 일제강점기에 원광명 지역에서 안양천의 제방을 쌓으러 부역 나가던 길이기도 했었는데, 당시...
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경기도 광명시 철산3동 시청사거리에서 철산1동 안양천로에 연결되는 도로. 광명시청 앞을 지나는 도로이므로 시청로라고 부르게 되었다. 시청로는 연장 1.556㎞, 폭 24m, 왕복 4차선에 이르는 도로이다. 1983년 12월부터 1991년 5월까지 실시된 철산지구 택지 개발 계획에 의해 건립된 도로이다. 시청로는 광명시 철산3동 오리로[구 광덕로]의 시청사거리에서 안양천로 우성아파트...
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광명 지역 서민들의 사랑을 받고 있는 시장은 재래시장과 상가형 시장으로 나눌 수 있다. 이 중 재래시장은 예전부터 이어져 온 전통 시장을 말하며, 상가형 시장은 아파트 건설이나 택지 개발로 새로이 설립된 대규모 상권에 자리 잡은 상가를 말한다. 광명 지역에 자리한 전통 시장으로 대표적인 곳은 광명시장과 새마을시장이며, 상가형 시장은 철산중앙시장과 2001아울렛 철산점 등을 들 수...
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경기도 광명시 광명3동 천왕교에서 경기도 안양시 만안구 박달동에 연결되는 도로. 2009년에 광명시에서 도로명을 재정비하면서 기존의 광덕로 구간 중 광명경찰서에서 철산대교에 이르는 도로를 디지털로로 변경하고, 천왕교에서 광명경찰서까지의 기존의 광덕로 구간을 오리로에 포함시키면서 도로명을 오리로로 변경하였다. 오리로는 광명 지역의 인물인 오리(梧里) 이원익(李元翼)의 호를 따서 부르...
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경기도 광명시 하안1동과 철산4동을 연결하던 고개. 철미고개는 광덕로가 개통되기 전 광명시 철산동 왕승골과 갠이불 지역을 연결하던 도덕산의 고갯길이었다. 현재 하안1동 가림터널 옆의 가림로 현대아파트 뒷길이 철미고개였던 것으로 짐작된다. 철미고개는 도덕산 중턱에 위치하여 논두렁길 대신 철산4동과 하안1동을 다니는 지름길로 이용되었다고 한다. 철미고개는 주민들이 부르는 명칭으로 그...
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경기도 광명시 철산3동과 서울특별시 금천구 가산동을 연결하는 다리. 철산대교는 광덕로 철산대교 사거리에서 안양천을 건너 서울특별시 금천구 가산디지털3단지 사거리를 연결하는 다리로 1977년 준공하였다 철산대교의 명칭은 교량의 서쪽에 있는 광명시 철산동에서 유래하였다. 길이 150m, 폭 16.5m이며, 왕복 6차로로 설계 하중은 43.2톤이다. 광명시에서 서울 방향으로 진행하는 차...
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경기도 광명시에 속하는 법정동. 쇠머리라는 마을 이름을 한자로 표기하면서 철산(鐵山)이 되었다는 설, 철망산에서 유래하였다는 설이 전한다. 철산동은 고려시대 금천현(衿川縣)에 속했던 지역으로, 금천현은 조선 건국 후인 1414년(태종 14) 과천(果川)을 병합해 금과현(衿果縣)이 되었다가 두 달 뒤 과천을 다시 설치하면서 금천과 양천(陽川)을 병합해 금양현(衿陽縣)이 되었고, 14...
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철산동의 광명시민회관 전시실 입구와 광명시민운동장 사이 자그마한 녹지 사이에는 장방형의 육중한 바위가 하나 놓여 있다. 예사롭지 않은 모습의 이 바위는 ‘철산동 고인돌’로 알려진 청동기시대 유적이다. 철산동 고인돌은 보통 덮개식이라 말하는 북방 양식으로, 육중한 덮개돌과 상대적으로 작은 받침돌 2개로 이루어져 있다. 고인돌이 위치한 곳은 2007년 주변 재정비...
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경기도 광명시 철산동에 속하는 행정동. 쇠머리라는 마을 이름을 한자로 표기하면서 철산(鐵山)이 되었다는 설, 철망산에서 유래하였다는 설이 전한다. 철산4동의 중심 마을이었던 양수장마을은 예전 농사를 짓기 위해 물을 끌어올리는 양수 시설을 갖춘 곳이어서 붙인 이름이다. 철산동은 고려시대 금천현(衿川縣)에 속했던 지역으로, 금천현은 조선 건국 후인 1414년(태종 14) 과천(果川)을...
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경기도 광명시 철산동에 속하는 행정동. 쇠머리라는 마을 이름을 한자로 표기하면서 철산(鐵山)이 되었다는 설, 철망산에서 유래하였다는 설이 전한다. 쇠머리마을은 특히 철산3동의 중심 마을이었다. 철산동은 고려시대 금천현(衿川縣)에 속했던 지역으로, 금천현은 조선 건국 후인 1414년(태종 14) 과천(果川)을 병합해 금과현(衿果縣)이 되었다가 두 달 뒤 과천을 다시 설치하면서 금천과...
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경기도 광명시 철산3동에 있는 지하 차도. 철산 교차로에 위치하여 철산지하차도라고 부르게 되었다. 철산지하차도는 연장 335m, 폭 17.5m, 높이 5m인 철근 콘크리트 구조물이다. 2004년에 안양천로[구 철산로]-디지털로[구 광덕로]를 교차하는 교차로의 정체를 해소하기 위해 안양천로의 광명대교 방향과 하안동 방향으로 지하차도를 건립하게 되었다. 광명시의 4개 지하 차도 중 마...
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경기도 광명시에 속하는 법정동. 하평리(下坪里)의 ‘하’자와 안현리(安峴里)의 ‘안’자를 따서 하안(下安)이라 하였다. 안현(安峴)은 안현(鞍峴)으로도 기록되어 있다. 하안동은 고려시대 금천현(衿川縣)에 속했던 지역으로, 금천현은 조선 건국 후인 1414년(태종 14) 과천(果川)을 병합해 금과현(衿果縣)이 되었다가 두 달 뒤 과천을 다시 설치하면서 금천과 양천(陽川)을 병합해 금...
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광명시 소하1동 기아로 기아자동차 소하리공장 정문에서 철산3동 복개천삼거리에 연결되는 도로. 광명시 하안3동과 하안4동 등 통과하는 지역의 명칭을 따서 하안로라고 부르게 되었다. 하안로는 연장 4,497m, 폭 20~25m, 왕복 4차선에서 6차선에 이르는 도로이다. 1988년에 하안지구 택지 개발 당시 구획 정리에 의해 개설된 도로이다. 하안로는 소하1동 소하로의 신촌삼거리를 기...