경기도 광명시를 비롯한 7개 시에서 KTX 영등포역 정차 반대 및 광명역 정상화를 위해 벌인 시민운동. 2004년 1월 속도의 혁명이라는 KTX[고속 철도]가 개통되었다. 단군 이래 최대의 국책 사업이라는 고속 철도는 공사 과정과 차량 구입부터 많은 논란을 일으켰고, 4,000억 원을 투입해 건설된 광명역은 애초의 시발역으로서의 기능을 포기하고 정차 역으로 전락하는 기형적인 사태를...
경기도 광명시와 서울특별시 구로구·금천구 간에 이루어진 택시사업구역 통합 계획. 1998년 1월 19일 택시사업구역의 통합·조정 협의를 요청[경기도]했으나 3월 6일 통합 불가 통보[서울시→경기도→광명시]를 받았다. 이후 서울시와 지속적인 검토와 협의를 거쳐 1999년 2월 24일 개최된 서울시 도시교통정책심의소위원회에서 광명시와 서울시 구로구·금천구의 택시사업구역통합이 결정되었다...