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메타데이터
항목 ID GC03100211
한자 第二京仁高速道路
영어의미역 Seoul-Incheon High Way
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 경기도 광명시 노온사동|일직동지도보기
시대 현대/현대
집필자 김상태
[상세정보]
메타데이터 상세정보
성격 고속도로
구간 경기도 광명시 노온사동~일직동
길이 5.78㎞
40m

[정의]

경기도 광명시 노온사동에서 일직동구간을 경유하여 안양과 인천을 연결하는 고속도로.

[개설]

제2경인고속도로는 길이 27㎞로, 고속국도 제110호선이다. 왕복 4·6차선으로, 안양시 만안구 삼막IC에서 일직분기점·광명IC·안현분기점·신천IC를 거쳐 인천광역시 중구 인천IC에 이른다. 인천과 서울 강북 지역을 잇는 경인고속도로[고속국도 120호선]는 1968년 개통되어 1970년대 고도 경제 성장에 크게 기여하였고, 제2경인고속도로는 인천과 서울 강남 지역의 물동량을 원활하게 수송하는 데 큰 역할을 하고 있다.

주요 통과 지역은 안양시 만안구 석수동, 광명시 일직동·소하동·노온사동, 시흥시 과림동·안현동·계수동·은행동·신천동·방산동, 인천광역시 남동구 서창동·도림동이다. 광명시 외곽 동쪽으로는 서부간선도로와 연결되고, 석수IC에서는 일반국도 1호선[목포~신의주]의 일부 구간인 경수산업도로와도 연결된다. 1994년에 제2경인고속도로광명시 노온사동~일직동 구간이 개통됨에 따라 광명 지역에도 고속도로 시대가 열리게 되었다.

[제원]

광명시 노온사동의 시흥 시계와 일직동의 안양 시계의 연장은 5.78㎞이고, 노폭은 40m이다.

[건립경위]

서창~안양 간의 15.5㎞는 인천~안산, 서울외곽순환도로 및 서울~안산 간의 고속도로와 연계하여 날로 심각해지는 수도권 지역의 교통난 완화와 경인과 경부 축의 교통 수요를 지역 간선 도로와 분산 처리하기 위하여 인천에서 경기도 안양시 만안구 석수동을 연결하는 도로이다. 경기 지역의 각 도시를 통과하는 교통량을 흡수하여 도시 내부에 발생하는 환경 피해를 최소화하는 도시 우회 도로로서의 기능을 담당하고 있다.

서해안 및 서울~안산 간 고속도로와 연계하여 수도권 서부 지역 남동공단과 시화공단 등 해안 공업 단지의 물동량 수송에도 크게 기여하고 있으며, 경부고속도로와 영동고속도로와의 직접 연결로 전국 각지에 인천항을 통한 물류의 원활한 수송을 가능하게 하여 생산성 향상을 통한 국제 경쟁력 향상에 이바지하고 있다. 특히 제2경인고속도로서해안고속도로의 인천~안산 간과 동시에 건설된 국내 최초의 6차로 고속도로로서 연약 지반 구간 통과에 따른 샌드콤펙션파일 및 샌드파일공법 등 압밀촉진공법을 고속도로에 적용하여 공법 개선 및 발전에 기여하였다.

[변천]

1990년 12월 19일에 착공하여, 1994년 7월 6일에 인천광역시 남동구 서창분기점에서 광명시 노온사동에 이르는 10.8㎞ 구간이 먼저 개통되었다. 광명시 노온사동에서 안양시 만안구 삼막IC까지 4.7㎞ 구간은 1995년 12월 28일에 준공되었다. 1991년 7월 25일에 노선이 지정된 이 도로는 일반국도 제1호선과 연결되는 석수IC 공사가 1996년 12월 18일에 완공됨으로써 완전 개통되었다.

[현황]

신경제 5개년 계획 기간에 건설된 제2경인고속도로광명시 소하동광명터널을 지나는데, 승용차와 화물차가 통행량의 대부분을 차지한다.

[참고문헌]
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